I tende di u tettu sò un modu fantasticu per 4WDesperti per migliurà a facilità di creà un camping.Hanu assai vantaghji nantu à e tende tradiziunali ètenda di campeggioè sò assai più còmode di l'amaca.L'assemblea è u disassemblamentu faciule facenu più faciule l'esperienza di campeghju, cum'è quellu chì hà luttatu cù i cordini di a tenda in forti venti notturni è a pioggia di monsoni pò attestà.Senza parlà di quantu maravigliu hè di dorme luntanu da a polvera è i bug terribili.
1 Ma cumu si facenu cum'è una opzione di viaghju quandu guidate nantu à asfaltu è sabbia infinite ?Si dice chì migliurà u centru di gravità di u veiculu, ma cumu questu affetta u rendiment di guida attuale?U rollu di i veiculi aumenterà sustancialmente?Cambiarà a guida à alta velocità?Chì ghjè l'effettu nantu à l'economia di carburante?Sò costu efficace?
I culleghi anu guidatu viaghji pre-pianificati per uttene qualchì evidenza empirica di l'ecunumia di carburante è hà stallatu tende nantu à i tetti per pruvà a fisica di u veiculu.Avemu ancu pensatu à ottene input da esperti off-road cù l'esperienza tipica di viaghju fora di strada per vede se e tende di u tettu facenu veramente a diferenza nantu à e rotte off-road.
2 A pista di prova di 150 chilometri include sezioni à alta velocità, strade di lavare è strade tortuose.Avemu ancu pruvatu alcune rùbbriche cù puzziche è fangu neru lisu.Questu ci hà permessu di pruvà cumplettamente a capacità di curva di a vittura, e caratteristiche di frenu è i livelli di rumore di vibrazione è acquistà una certa intuizione.Dopu avemu tornatu à a vittura è hà stallatu a tenda di u tettu.
3 Riturnà in casa, eramu curiosi di quantu pesu avemu messu nantu à u tettu, cusì l'avemu pisatu cù una scala affidabile.U pesu di uArcadia Tenda à u tettu à l'esternohè 60 kg.
4 In seguitu, mettemu a tenda di u tettu nantu à a vittura (definitivamente un travagliu per duie persone), rinfurzàmu, mettemu à zero l'odometru, è eseguimu esattamente a stessa prova cum'è prima.Malgradu i cambiamenti in u centru di gravità di a vittura è a resistenza di u ventu, u carru hè sempre bè sorprendentemente bè.A diferenza in l'accelerazione hè largamente insignificante, soprattuttu per via di u putente mutore supercharged, ma ancu un veiculu normale ùn si nota à pena i 60kg extra nantu à u tettu, chì hè solu u pesu di dui tamburi d'oliu pieni.
5 matina di velocità bassa à media è di guida di scooter, l'esperimenti ùn riportanu micca differenze verificabili.Dopu avè lasciatu i suburbii, avemu vistu una strada asfaltata tortuosa è hà nutatu un aumentu stimatu di 10 per centu in u rollu di u corpu.Ùn hè micca abbastanza periculosa, è richiede solu alcuni tweaks simplici di stile di guida, soprattuttu in curve, per contru à alcuni cambiamenti relativamente sottili in u caratteru di a vittura.Rallentà u startup un pocu è cuntinuà à accelerà dopu à uni pochi di seconde ci hà permessu di truvà chì a perdita di tempu per l'accelerazione era assai chjuca.
6 A causa di a tenda di u tettu, a vitezza hè stata ridutta di circa 10 km / h, è hà attraversu parechje curve di hairpin.Traversemu u fiume è pigliamu una strada di terra.In tutta a prova, u rumore di u ventu di a tenda hè statu minimizatu per via di a copertura di a tenda, nunda di particularmenti notu.
Verificate i coperchi di a tenda è i unghie regularmente durante u vostru viaghju.Banding hè un bonu abitudine, pò detectà è eliminà certi periculi potenziali in u tempu.
7 A tenda di u tettu hà pocu effettu nantu à i freni.U pesu aghjuntu di u tettu pò esse facilmente cuntrullatu durante u frenu duru.In a nostra prova di frenata improvvisata, a diffarenza in a distanza di stopping era assai insignificante, cum'è avemu fattu una guessura basatu annantu à u coefficient di attritu.
Hè impurtante di ricurdà chì a forza di frenu vene da tuttu u veiculu.Se u vostru veiculu hà una carica più pesante, a distanza di frenu serà di sicuru più longa, chì hè qualcosa di mantene in mente.A tenda stessa ùn importa micca, ma l'attrezzatura di campeghju, a vostra famiglia, i coperchi di latte è centinaie di chilò di attrezzatura, hè una altra storia.In listessu modu, e vitture più vechje cù freni à tamburi è pastiglie obsolete allarganu di novu e so distanze di arrestu.
Quandu si alza u veiculu è installate l'equipaggiu di u tettu, a superficia di a superficia frontale di a vittura diventa più grande.Sta superficia hè perpendiculare à u gasu chì u veiculu hà da passà, è cum'è a resistenza aumenta, più forza hè necessaria per superà per move u veiculu avanti.
Quandu si avanza, aumenta a risposta à u ventu in fronte, a velocità più alta è a resistenza di l'aria, è a resistenza tutale hè più grande.Quandu più putenza di u mutore hè necessariu per propulsà u veiculu in avanti, cum'è regula di basa, più putenza cunsuma più carburante.
Arcadia Camp & Outdoor Products Co., Ltd.hè unu di i principali produttori di prudutti esterni cù 20 anni di sperienza in u campu, specializatu in u disignu, a fabricazione è a vendita di prudutti chì copre tende per rimorchi, tende da tettu, tende da campeghju, tende da doccia, zaini, sacchi di sonnu, stuoie è serie di amache.
Tempu di Postu: Aug-05-2022